De bout is prima als hij niet los is, maar breekt wanneer deze wordt losgemaakt. Wat is de reden?

Het is gebruikelijk dat bouten loskomen, maar als u niet oplet, zal dit vaak trillingen van apparatuur, componentschade en zelfs slachtoffers veroorzaken. Hoe een kleine noot aan te spannen is altijd een langdurig onderwerp geweest in mechanisch ontwerp. Iedereen is er meer bekend mee, zoals de excentrieke noten van Japan, Tang Nuts en China's zelfversterkte noten, maar we zullen vandaag niet over deze sterren in de bevestigingsindustrie praten. Laten we het hebben over de meest basale methode om noten op het werk te repareren.

Over het algemeen analyseren we boutbreuk van de volgende vier aspecten:

Ten eerste, de kwaliteit van de bout

Ten tweede, het vooraf verzwakte koppel van de bout

Ten derde, de sterkte van de bout

Ten vierde, de vermoeidheidssterkte van de bout

In feite breken de meeste bouten vanwege losheid, en ze zijn gebroken vanwege losheid. Omdat de situatie van het losringen en breken van de bout ongeveer hetzelfde is als de situatie van vermoeidheidsbreuk, kunnen we uiteindelijk de reden vinden vanuit de vermoeidheidssterkte. In feite is de vermoeidheidssterkte zo groot dat we ons niet kunnen voorstellen dat de vermoeidheidssterkte van de bout helemaal niet wordt gebruikt tijdens gebruik.

1. Boltfractuur is niet te wijten aan de treksterkte van de bout:

Neem als voorbeeld een M20 × 80 8.8-grade hoogwaardig bout. Het gewicht is slechts 0,2 kg en de minimale trekbelasting is 20 ton, wat zo hoog is als 100.000 keer zijn eigen gewicht. Onder normale omstandigheden zullen we het alleen gebruiken om 20 kg onderdelen aan te scherpen en slechts een duizendste van de maximale capaciteit gebruiken. Zelfs als andere krachten in de apparatuur worden toegepast, is het onmogelijk om meer dan duizend keer het gewicht van de component te overschrijden. Daarom is de treksterkte van de schroefdraadbevestiging voldoende en is het onmogelijk om beschadigd te worden vanwege onvoldoende sterkte van de bout.

2. Boltfractuur is niet te wijten aan de vermoeidheidssterkte van de bout:

Draadbevestigingsmiddelen hebben slechts honderd keer nodig om los te komen in de transversale trillingsmeer test, terwijl ze herhaaldelijk een miljoen keer moeten worden getribreerd in de vermoeidheidssterkte -test. Met andere woorden, de schroefdraadbevestiging werd losgemaakt bij het gebruik van een tienduizendste van zijn vermoeidheidssterkte. We hebben slechts één tienduizendste van de maximale capaciteit gebruikt, dus het losmaken van de schroefdraadbevestiging is niet te wijten aan de vermoeidheidssterkte van de bout.